DARE!! Consultancy is met 90% marktaandeel marktleider in de Benelux op het gebied van EMC Automotive testen. Niet alleen worden EMC E-/e-markering testen uitgevoerd conform de Regulation 10 en Automotive Richtlijn 2004/104/EC. We voeren daarnaast ook EMC-testen uit op basis van normen die zijn opgesteld door de autofabrikanten zelf.

Waarom is EMC belangrijk?

Het aantal componenten en/of subsystemen in een voertuig is explosief gegroeid in het laatste decennium. Zo bevat een auto op dit moment circa 5.000 componenten, waarvan een groot deel electronisch is. Door deze groei neemt ook het risico toe dat een elektronisch component problemen veroorzaakt in het voertuig ten gevolge van EMC. Om dit risico zo klein mogelijk te houden stellen autofabrikanten zeer hoge EMC-eisen aan elektronische componenten. Daarbij zien zij er op toe dat deze elektronische componenten uitgebreid worden getest voordat het in het voertuig wordt toegelaten. Het doomscenario van iedere fabrikant is een grootscheepse re-call actie van voertuigen omdat een component een EMC-probleem heeft of veroorzaakt.

EMC automotive normen

Iedere autofabrikant heeft zijn eigen test normen, waarin ook EMC-test eisen zijn vastgesteld. Met name op het gebied van immuniteittesten wordt de lat erg hoog gelegd, om zo het risico van beïnvloeding van het component door instraling of inkoppeling van elektromagnetische velden zo klein mogelijk te krijgen. Om een idee te krijgen hoe hoog de lat wordt gelegd is slechts een vergelijking nodig. De immuniteiteis voor licht-industriële omgeving schrijft voor dat een product bestand moet zijn tegen een veldsterkte van 3 V/m. De Automotive richtlijn stelt dat niveau een factor 10 hoger (30 V/m). Het gemiddelde testniveau die autofabrikanten aanhouden is zelfs 200 V/m!

TomTom geïntegreerd navigatiesysteem

Een andere trend in de automotive branche is dat steeds meer elektronische subsystemen worden geïntegreerd in het voertuig, bijvoorbeeld in het dashboard of achteruitkijkspiegel. Zo heeft ook TomTom International een geïntegreerd automotive navigatiesysteem ontwikkeld voor Renault. Dit gecompliceerde electronische device wordt ingebouwd in het dashboard waarbij enkel een grafisch scherm zichtbaar is voor de uitlezing. De bediening vindt plaats via een central switch of door Bluetooth remote control.

EMC-testplan

Voor aanvang van de EMC-testen zijn alle testcondities, modes of operation, aantal te testen samples en toetsingscriteria vastgelegd in een EMC testplan. Na goedkeuring van het EMC-testplan door Renault zijn de EMC testen uitgevoerd om te bepalen of het routenavigatiesysteem aan de eisen van de autofabrikant voldoet. Tijdens de immuniteittesten worden een aantal cruciale functionaliteiten, waaronder audio- en video signalen, CAN bus communicatie en odometer bewaakt om te beoordelen of deze functionaliteit ongevoelig is voor de aangebrachte EMC-storingen.

TomTom ondergaat EMC-test

Onder accreditatie

DARE!! Consultancy is RvA geaccrediteerd voor EMC-Automotive metingen. Zo zijn wij door de RDW aangewezen als Technische Dienst en zijn wij AEMCLRP geaccrediteerd (Ford, GM en Chrysler). Testen die onder accreditatie worden uitgevoerd bieden de klant zekerheid over de kwaliteit van deze testen.

Ervaring van TomTom International B.V.

"Via internet ben ik in contact gekomen met DARE!! Consultancy voor het uitvoeren van EMC-testen. Een belangrijke reden om met DARE!! Consultancy in zee te gaan is het feit dat zij beschikken over een AEMCLRP certificatie. Ik ben zeer tevreden over de geleverde diensten. Verder ben ik erg positief over het gebruik van de RadiMation® EMC-test software en het RadiCentre® EMC-testsysteem, waarmee wij zelf pre-compliant EMC-testen uitvoeren in onze EMC-testruimte in Eindhoven."

Jan van den Elzen
EMC Specialist
TomTom International B.V
Eindhoven

Terug naar overzicht